貨物運(yùn)輸條件鑒定是依據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)法規(guī)，對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議的一份文件。貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)多少錢(qián)？運(yùn)輸條件鑒定書(shū)哪幾個(gè)單位做？下面跟著中科檢測(cè)小編來(lái)了解。

　　貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)定義

　　當(dāng)貨物在進(jìn)行航空運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí)，為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩仨毩私庳浳锏倪\(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議。

　　國(guó)際上對(duì)出口危險(xiǎn)貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運(yùn)輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴(yán)格的要求。對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的鑒定，旨在保證裝有出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器符合相關(guān)要求。使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。

　　貨物運(yùn)輸條件鑒定依據(jù)

　　中科檢測(cè)依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（橙皮書(shū)）、組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、海事組織《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類(lèi)及標(biāo)記協(xié)調(diào)制度》(GHS)等相關(guān)規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類(lèi)檢測(cè)。

　　如果篩分結(jié)果表明該貨物不屬于九類(lèi)危險(xiǎn)品的范疇，中科檢測(cè)可出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》，并注明該貨物為普通化工品，以期為空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等相關(guān)部門(mén)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的高效開(kāi)展提供的技術(shù)支持。

　　貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)多少錢(qián)

　　《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》共包含海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路四種運(yùn)輸方式，因各種運(yùn)輸方式的判定標(biāo)準(zhǔn)不同，收費(fèi)要求不同，每份報(bào)告只顯示一種運(yùn)輸方式判定結(jié)果，如需針對(duì)同一樣品，需同時(shí)出具多種運(yùn)輸方式的報(bào)告。具體費(fèi)用及周期可以咨詢(xún)中科檢測(cè)工程師了解。

　　運(yùn)輸條件鑒定書(shū)辦理機(jī)構(gòu)

　　中科檢測(cè)是中國(guó)科學(xué)院控股有限公司(國(guó)科控股)旗下第三方檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，通過(guò)了檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定(CMA)、中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可(CNAS)，具備貨物運(yùn)輸條件鑒定機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)可，可以出具中英文版貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)。

　　中科檢測(cè)常年和危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)供應(yīng)廠合作，提供化學(xué)品危險(xiǎn)性鑒定檢測(cè)服務(wù)，通過(guò)了MSDS檢測(cè)的資質(zhì)認(rèn)可，可編制各國(guó)語(yǔ)言的MSDS報(bào)告。